1855年3月14日,英国“神秘”号木船抵达澳大利亚墨尔本,追逐“淘金潮”。
2009年3月9日,英男子彼得·戈斯和家人驾驶亲手制作的“神秘”号复制品——“神秘之魂”号,借用原始航海方法,历时5个月重新走完150多年前的航线。
完全“回归自然”
“神秘之魂”号与“神秘”号外形完全相同,长约11米,重16吨。它用戈斯老家康沃尔所产橡木制成,船上既没有发动机也没有现代电子航海设备,甚至连厕所都没有。戈斯和家人借用星星判断方向,一切活动“回归自然”。
英国《每日邮报》报道,戈斯当天抵达墨尔本后说:“每个人都特别高兴,大家都有巨大满足感……整个行程乐趣无穷,跟家人一起完成更赋予旅程特殊意义。我们一次争吵都没有。”戈斯说,很多与康沃尔有渊源的当地居民到港口迎接。
纪念古人成就
46岁的戈斯曾在海军服役多年,参加过6次跨太平洋和两次环球航行比赛。
谈及这次航行初衷,他说,“神秘”号的故事令他心驰神往,“我想纪念船员们的成就,(并且)一直想造一艘木船”,用传统方法航海。经过约1年筹备,戈斯带着儿子、42岁的弟弟安迪以及44岁的妹夫马克·迈德门特,驾驶他们亲手制作的“神秘之魂”号于2008年11月起航。
“神秘之魂”号从英国出发,向南穿越大西洋,绕过非洲好望角,横穿印度洋,最终抵达澳大利亚,航程约1.18万海里(2.18万公里)。
遭遇大风大浪
戈斯一家此行遇到的最惊险场面出现在上星期。那时,“神秘之魂”号航行到澳大利亚南部坎加鲁岛附近时遇到大风浪。他说,儿子在危急关头的表现令他骄傲,勇敢地承担起大人的工作。但是“(妹夫)马克的腿撞断了,疼痛难忍”,被直升机送往医院治疗。参加此次航行之前,马克从未有过航海经验。
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